隨著竹北市人口不斷增長，舊有竹北交流道已不堪負荷現在竹北市上下班的通勤車潮，也因此上下班時間竹北交流道與光明六路混亂的交通一直是通勤族不想經過的路段，民眾陳情不斷向行政院爭取環狀交流道與光明六路經交流道路段地下化，日前終於經行政院拍板定案並匡列15.55億興建。
目前已通過可行性計畫並進入環評及規劃階段，並待縣府將光明六路地下道工程財源籌措完畢後即可提報建設計畫，未來將有效緩解竹北交流道與光明六路於通勤時間車流打結的情形及減少車禍發生，還給民眾一個安全順暢的道路。 文章出處：林為洲立委facebook
一、計畫目標 竹北交流道位於交通地區樞紐位置，在連絡道光明六路形成兩路口，且鄰近光明六路/縣府二路路口，於尖峰時段路口服務水準嚴重惡化，周邊地區道路已成為易壅塞及肇事的路段。透過辦理現況調查更新相關交通與社經資料，配合周邊開發與建設計畫，重新進行現況交通分析與預測，研擬更適合竹北地區之交流道改善計畫，並積極向中央爭取儘速開辦。
二、執行情形
（一）104年10月份:高公局已於104年8月24日函送本計畫成果報告書予交通部，俟交通部核轉行政院核定後，高公局將啟動委託辦理規劃、設計與建設計畫及環境影響差異分析等事宜。目前交通部尚在審查報告作業中 。
（二）104年11月份:交通部已於104年11月12日函覆審查意見予本府，本府已責成廠商進行成果報告修正。
（三）105年1月份:於105年1月5日將修正後成果報告函送高公局。
（四）105年2月份:交通部已於1月12日將計畫成果報告書送行政院各部會分審中。
（五）105年3月份:交通部105年3月28日函請本府依行政院秘書長函送中央各部會審查意見檢討修正，目前已請委辦之顧問公司修正成果報告中。
（六）105年4、5月份:本府已修正於105年4月13日函送成果報告至高公局審查。交通部高公局於105年4月28日函送成果報告書至交通部，目前於交通部會審中。
（六）105年6月份:經交通部會審後，高公局於105年6月24日請本府依交通部審查意見修正後再送，本府業於105年7月6日修正完妥再送。
（七）105年7月份:查高公局於105年7月22日陳送交通部，目前由交通部審查中。
（八）105年8月份:本府於105年1月5日提送修正報告提送高公局，經多次向中央會審後，高公局於105年8月12日請本府依交通部審查意見修正後再送，目前成果報告已修正完成將送高公局再審，另亦彙整光明六路地下道工程資料中，將依運研所意見將該工程提報生活圈計畫報內政部營建署爭取經費。
（九）105年9月份:經交通部會審後，高公局於105年8月12日請本府依交通部審查意見修正後再送，本府業於105年9月2日修正完妥再送，並於105年9月10日拜會運研所，目前成果報告已由高公局送交通部再審，另依運研所建議於105年9月29日經縣座簽准將該工程提報五楊高架延伸案辦理。
（十）105年10月份:本案已簽准將竹北交流道改善爭取納入「五楊高架延伸至新竹、苗栗頭份路段」案以撙節本府工程支出費用，並依據「中山高速公路竹北交流道改善計畫委託技術服務」第五條第一項第1款第四目規定與承攬廠商台灣世曦顧問股份有限公司辦理結案暨第四期款結算作業。
（十一）105年11、12月份:本案業已於105.12.08日再簽並奉核持續將竹北交流道改善計畫向中央爭取審議改善，於核定後並將光明六路地下道工程提報生活圈爭取補助辦理。如行政院審議後退回修正即函請中央考量納入「五楊高架延伸改善計畫」。
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